Ahoj Všem, určitě to řeší každý z nás v průběhu bydlení a tak bych ráda uvítala nějakou radu, jakou káru vlastně pořídit. Nějraději bych nějaké SUV (ale není podmínkou) nebo třeba Transportéra či Multivana. Uvítám zkušenosti s každou značku, tak to do mě hrňte ;-)
Díky Všem 8-)
@radim83 No, dva miliony za auto nedám, protože je nemám ;-)
Jenom třeba někdo si dopřeje dvě dovolené v hodnotě 70 či více tis. v zahraničí a já raději u nás v ČR na kole nebo túry, protože to mám raději než válení na pláži či lyžování(jinak do zahraničí taky jezdím), takže už z toho půl mega těch 640-650 tis. je. Ale pryč od toho...
No popravdě jsem myslela, že to bude jednodušší, ale ještě se tím tématem budu zabývat alespoň do března, takže čas je.
Jinak díky za rady ;-)
každý ať vybírá podle svého, já i kdybych je měl, tak bych je za auto nedal. Známej měl VW Tuareg, asi za 1,8 mil. a i když auto super, tak po mnoha opravách jednou přišla jedna, která byla asi za cca. 200.000Kč no a potom se takové auto vyplatí. Ještě mě napadlo, co by mohlo pomoct při rozhodování, zodpovědět si, kde by jste plánovali auto servisovat?
@nikush150 já můžu doporučit Forda S Maxe - 3 autosedačky se vedle sebe bezpečně daji, kufr to má parádní, takže rozložený kočár neni problém do něj dát. Posez je vysoký, takže je krásně vidět na vozovku. Například oproti VW Turanu má fakt větší kufr a ten prostor pro 3 lidi vzadu mi přijde taky lepší.....jo a koukala jsemna crash testy a dopadly dobře
co se volva tyce, kvalitou a zpracovanim jsou daleko pred ostatnima. jezdivam obcas s XC70 a po celym dni za volantem vylezes a nejses.vubec unavenej. servis je drazsi, ale nijak zavratne.
@nikush150 Niky právě s béčkem jsem neměla žádný problémy, jenom na začátku, ale to byla špatně našplíchaná barva na spojleru, ale mercedes to bez problémů udělal znovu, byla to klasická skladovka.
NIky ono si fakt nevybereš řeknu ti to tak, já jsem s tím peugeotem neměla problémy, vzal si to on nás tenkrát můj společník a jelikož to byl 2l a dal to jeho rodičům, důchodci a jezdili jenom pomalu tak to auto se jim sypalo a sypalo a my jsme s tím neměli žádný problémy.
naši co měli toho prvního peugeota, kupovala jsem ho a byl 4 roky starej, tenkrát stál jak ted novej, a narvali do toho ještě, chodili na garančky, prostě pořád něco, jenom se jim zdálo že něco slyší a už utíkali a když jsme jim pak koupili nový tak ho dali bráchovi ten do něho za 4 roky nedal ani korunu, kašle na to , jezdí s tím hlavně ta jeho a každej den,
no a nový auto jim málem chytlo, takže to si fakt nevybereš.
já jedině co třeba vím, že prostě nechci opela a taky bmw, to bmw mi vadí že má hlavně dělený sedadla, myslím řidiče, nesnáším, když si na to sednu a sedačka vlaje. a taky v brně ten přístup.
co se mi teda líbí tak by bylo porche, nějakej sporták, ale tam bych se s těma našema třema hafanama nevzlezla.
takže taky nějaký rodinný.
@nikush150 Pár nepovedených motorů a jejich "značkové" využití viz třeba
http://www.autorevue.cz/techto-20-mot...
Pro dámy to sice asi obecně není moc zajímavé čtení, ale až budete řešit, jaký motor do Vámi zvoleného auta, možná by nebylo od věci se mrknout, jestli ten Vámi zvažovaný není na tomhle seznamu nebo se nejedná o jeho konstrukčně obdobného následovníka, u něhož se principiální problémy jen zaflikovaly, než se dokončí vývoj a zavede do výroby konstrukčně nová generace (neboť ono třeba není VW/Škoda 1.2TSI jako VW/Škoda 1.2 TSI druhé generace).
Ono s motory a jejich verzemi je to ale vůbec komplikované, takže třeba u dieselů montovaných do Peugeotů, Fordů a Citroenů byl zdrojem dost zásadních odlišností jejich spolehlivosti i reálného chování při jízdě původ jejich vysokotlakých vstřikovacích systémů (což je technicky samo o sobě snad ještě složitější zařízení, než celý zbytek auta), a to podle toho, zda pocházely od firem Bosch, Siemens nebo dříve snad i Delphi Packard (a to i v týchž modelech aut v různých výrobních sériích)...
@nikush150 my mame Mazdu 6 (starší generaci) kvůli rodině a super. Manžel moc koncernovým vozum neholduje, navic se o dost vic kradou. Ale 3x pes a k tomu dítěi jedno je na osobák docela dost si myslím.
jinak ještě náš postřeh, 2,5 roku jsme meli diesel 2.4. Chteli jsme to hlavne na dalnici (kazdodenní dojíždění do práce), ale pak přijdou opravy, jako dvouhmotový setrvsačník, filtry pevných částic, atd.... takže nakonec jsme zjistili, že dokazeme zit i bez kazdodenní jízdy po dálnici a dost jezdime i krátké trasy, a kterych diesel (hlavne v zime) trpí, protože se nestihne tak rychle zahřát. Tak jsme přesedlali na benzinovou 2.0 (palivo o trochu dražší, spotřeba o kousek tez, ale předejdeme nekterym drahym opravam, co se tykaji jen dieslů
mě by zajímalo jake auto pořídit vzhledem k tomu když by jsme potřebovali 3 autosedačky,auto budem řešit za necelé dva roky,jeidný co víme ž si o dovezem z německa,a že to bude nejspíš škodovka,ja jsem pro superba manža spíš pro scauta nebo octavii 4x4 určitě v naftě a nejmín 1,9 obsah
@chris_n ale zase je teda fakt že při dnešní kvalitě nafty která je uplně katastrofální-skušeností mám už celkem dost,se poohlednem možna po uplně něčem jinem
@ratatooy jak jsem tu už psala, máme Mazdu 6 a ta je myslím větší než Oktávka a dávali bychom tam 3 autosedačky horko, těžko si myslím. Tak to vyzkoušejte. Navíc taky myslím, že je otázka, jaké autosedačky to přesně budou :-/
@ratatooy no já bych to být tebou prověřil. Myslím, že jsem před časem četl nějaký článek o autech, kam je možné dát tři autosedačky a škody superb se nevešly.
@chris_n
Dnesne moderne benzinove motory su pomerne usporne a rozdiel v spotrebe v porovnani s naftou az taky velky nie je. Ak si clovek spocita vyssiu nakupnu cenu vozidla + drahsi servis, tak pri normalnom rocnom najazde (povedzme 25t km) sa diesel ani neoplati. Takze palec hore za benzin :)
Co se tyce vyberu motoru, obecne plati ze VZDY zalezi na tom jak se k tomu kdy kdo choval. Pokud byl predchozi majitel prase a tocil to za studena, prejizdel olej atd, i sebelepsi motor odejde..
@deto_oesya Moderny turbo benzin na vsetky kurvitka ako naftak (dvojhmotak, priamy vstrek, turbo) okrem DPF (je len otazka casu, kedy ho bude mat) a povecsinou najvacsie kurvitko motorov sytem start/stop.